Учора, 15 серпня, у facebook-спільноті "Типовий Калуш" Наталія Фуджак опублікувала допис, у якому поскаржилася на неякісний ремонт дороги у Хотіні, інформують "Вікна".
"Добрий ранок! Хочу написати, бо дуже наболіло... Писала Найді на сторінку — навіть не читає. Лишень викладає фото, де він був і з ким зустрічався. А хочу написати про Хотінські дороги і відмивання на них грошей. Доріг як не було, так і немає. Приїхали депутати. Подивились. Кажуть — в 21 році вам виділили кошти на дороги. Де вони ті кошти? Вчора приїхали ремонтувати дороги... Люди!!!! Ще такого ремонту світ не бачив! Найновітніші технології!!! Чуть полили смолою і засипали піском! Ви собі уявляєте??? Знову нам наплювали в обличчя! Мають людей взагалі за ні що! А податки сплачуємо ми теж! І куди йдуть наші гроші? Немає в Хотіні ні доріг, ані зупинок — нічого! Реакції теж нуль! Допоки буде таке хамське відношення?", — написала Наталія Фуджак.
Користувачі соцмережі залишили під дописом більше ніж 30 коментарів, зокрема таких:
"Це правда, вчора ішла та нема де стати, смола і пісок все прилипання до взуття. Це не смішно. Це просто ПОЗОР", — пише Галина Курпіта.
"У нас аналогічна ситуація на Височанці. Ходимо по болоті 20 років, реакціїї з боку влади 0", — коментує Oksana Kravchuk.
"А як гарно недавно зроблена дорога з Підгірок на Бурштин, колеса можна загубити", — коментує Galya Yaschuk.
Того ж дня на це відреагувала Калуська міська рада, повідомивши, що у Калуші здійснюють ямковий ремонт доріг, а капітальні ремонти у громаді не проводяться.
"Калушани у соціальних мережах скаржаться на, нібито, неякісний ремонт доріг.
З цього приводу не зайвим буде ще раз наголосити: зараз основні зусилля і кошти місцевого бюджету спрямовуються на підтримку наших Захисників та родин загиблих Героїв. Тому жодні капітальні ремонти у громаді не проводяться. Виконуються роботи, спрямовані на підтримку існуючого стану інфраструктури.
Щодо доріг. КП «Калушавтодор» здійснює лише ямковий ремонт методом просочування установкою гудронатор. Насамперед — вибоїни очищають, продувають повітродувами. Тоді — заливають бітумною емульсією; потім — кладуть нижній шар гранітного щебеню фракції 5-10 мм. Якщо вибоїна глибока — роблять два-три шари емульсії та щебеню. І верхній шар — гранітний відсів фракції 0-5 мм. Опісля йде трамбування віброплитою.
Цим методом працюють винятково за сприятливих погодних умов. Оскільки покриття вибоїн повинно бути сухим, а також — різні домішки, що входять до складу бітумної емульсії, висихають та випаровуються протягом декількох днів.
Окрім гудронатора для ямкового ремонту автодорівці паралельно застосовують також наявні установки мадпадчер та рециклер. Практика показує, що ямковий ремонт методом просочування є досить якісним та ощадним і калуські комунальники послуговуються ним уже протягом декількох років", — йдеться у повідомленні Калуської міської ради.
Зазначається також, що зараз КП "Калушавтодор" виконує ямковий ремонт доріг у Хотіні (вул. Гайдамацька, Київська, Йосипа Сліпого, Героїв Крут, Гірнича, затим — вул. Баюрака та Шкрумеляка). Перед цим працювали на Загір’ї, минулого тижня — на вул. Ковжуна, Франка. Після завершення робіт у Хотіні ремонтуватимуть дороги на Височанці.