Стало відомо, де у Калуші хочуть зробити зупинки приміських автобусів

У разі затвердження проєкту рішення, пенсіонер, скажімо, з Кропивника зможе приїхати в поліклініку, але щоб повернутися додому, йому потрібно буде йти на автостанцію чи до ВПУ. А якщо здоров’я не дозволить, то заплатити 12 гривень на міському транспорті.
Переглядів: 10540
Схоже, що обмеження місць зупинок має забезпечити максимальні прибутки приватної компанії

На сайті Калуської міської ради оприлюднили проєкт рішення виконкому «Про упорядкування руху автотранспортних засобів, які здійснюють перевезення на приміських автобусних маршрутах загального користування в  місті Калуші». Йдеться про визначення зупинок, на яких можуть зупинятися приміські та міжміські автобуси. У преамбулі до проєкту рішення вказано, що його приймають, «зважаючи на початок функціонування комунального підприємства «Калуське підприємство автобусних станцій» Калуської міської ради та з метою упорядкування руху автотранспортних засобів, які здійснюють перевезення на приміських автобусних маршрутах загального користування в м. Калуші». На будь-яке звернення від комунального підприємства не посилаються.

Нагадаємо, що з 3 серпня запрацювала нова комунальна автостанція на вул. Ринковій. Майно передали комунальному підприємству, однак господарську діяльність на автостанції дивним чином веде приватна компанія ТОВ «Калуська автобусна станція»: продає квитки причому з немалим автостанційним збором, який виконкомом  ще не затверджений. У зв’язку з цим є питання, хто ж є реальним власником автостанції? У будь-якому разі власник (скидається, що приватна компанія, бо влада на безпідставну й очевидну експлуатацію майна громади вже місяць ніяк не реагує. — Авт.) зацікавлений у тому, щоб заробляти (на пасажирах  і перевізниках) якомога більше. Тобто гроші мають йти в касу, а не водію. А для цього потрібно обмежити кількість зупинок у місті, на яких можуть підсідати пасажири.

До речі, раніше міська влада повідомляла, що приміські автобуси на нову автостанцію будуть їхати по Окружній і це розвантажить центральну частину міста. Однак, судячи з проєкту рішення, вони таки будуть проїжджати містом, тобто маршрути для приміських автобусів залишаться незмінними. Тож яка логіка у тому, щоб обмежувати місця зупинок? Схоже на те, що вона полягає саме у тому, щоб забезпечити максимальні прибутки приватної компанії. А незручності для людей — то питання другорядне.  

Отже, виконкому пропонують погодити такі місця зупинки автобусів приміських маршрутів загального користування (окрім маршрутів, які виходять за межі Калуського району, маршрутів іншого транзитного пасажирського транспорту та маршруту «Калуш — Івано-Франківськ») в Калуші  за напрямками:

Новицький:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій», Центр, Козоріса;
  • зворотний напрямок — Козоріса, Центр, автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Голинський:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій», Центр, Привокзальна;
  • зворотний напрямок — Привокзальна, Центр, автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Івано-Франківський та Войнилівський:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій», майдан Шептицького, район поста ДАІ;
  • зворотний напрямок — район поста ДАІ, майдан Шептицького, автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Копанецький:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій»;
  • зворотний напрямок — Героїв України,  автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Верхнянський та Кропивницький:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій»,  ВПУ, Карпатська кераміка, Роздоріжжя;
  • зворотний напрямок — Роздоріжжя, Карпатська кераміка, ВПУ, Поліклініка, автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Такі місця зупинки автобусів приміських маршрутів загального користування, які виходять за межі Калуського району та маршрутів іншого транзитного пасажирського транспорту (окрім маршруту «Калуш — Івано-Франківськ») в Калуші за  напрямками:

Голинський:

  • прямий та зворотний напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій»  (рух від та до автостанції здійснювати по об’їзній дорозі).

Івано-Франківський та Войнилівський:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій», район поста  ДАІ (рух від автостанції здійснювати по об’їзній дорозі та по вул. Львівській);
  • зворотний напрямок — район поста ДАІ, автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій» (рух до автостанції здійснювати по  вул. Львівській та по об’їзній дорозі).

Копанецький:

  • прямий та зворотний напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

Верхнянський та Кропивницький:

  • прямий та зворотний напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій» (рух від та до автостанції здійснювати по об’їзній дорозі та по вул. Окружній);

місця зупинки автобусів приміських маршрутів «Калуш — Івано-Франківськ» та «Калуш — Бабин Зарічний (Боднарів)»:

  • прямий напрямок — автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій», Центр, Спецшкола, район поста ДАІ;
  • зворотний напрямок — район поста ДАІ, Спецшкола, Центр,  автостанція КП «Калуське підприємство автобусних станцій».

У разі затвердження проєкту рішення, пенсіонер, скажімо, з Кропивника зможе приїхати в поліклініку (якщо він, наприклад, потребує амбулаторної медичної допомоги), але щоб повернутися додому, йому потрібно буде йти на автостанцію чи до ВПУ. А якщо здоров’я не дозволить, то заплатити 12 гривень на міському транспорті (якщо, звичайно, пенсія дозволяє).

Жителі Голиня вже відреагували на нові графіки. Зокрема, на сторінці в соціальній мережі депутат Калуської міської ради з цього села Іван Мазурик ініціював опитування.         

«Звертаюся до вас з важливим питанням щодо руху приміських автобусів. Нещодавно я подав звернення до міського голови з цього приводу, оскільки плануються зміни у маршрутах після відкриття нової автостанції. Нам важлива ваша думка щодо цих змін.

Просимо обрати один із варіантів:

  1. Залишити маршрут без змін, як було раніше: автобус їде через Калуш і зупиняється на всіх зупинках.
  2. Підтримати нововведення, згідно з яким автобуси зупиняються лише в центрі та на новій автостанції.

Будемо вдячні за вашу участь та висловлену думку!», — звернувся він до голинян.

Цього ж дня, 6 вересня, Іван Мазурик від імені жителів села подав звернення до міського голови з проханням надати пояснення щодо кардинальних змін та обмежень для мешканців. А також найближчим часом зустрітися з громадою для обговорення цих питань.

Богдана ТИМЧИШИН, журналістка