Про це «Вікнам» повідомив директор КП «Калушавтодор» Роман Скибіцький.
«Субпідрядник мав через погодні умови незакінчений інший об’єкт, тому відповідно наші роботи на два дні посунулися. У середу о дев’ятій вечора техніка, що повинна укладати асфальт, уже була на Бандери, тому в четвер ми біля одинадцятої розпочали ці роботи», — пояснює Роман Скибіцький.
За словами комунальника, у п’ятницю-суботу працівники підприємства займалися на цій ділянці підготовчими роботами, зокрема фрезеруванням (зриванням старого шару асфальту. — Авт.) та водовідведенням, останнє не входило у жоден тендер чи послугу, адже є безпосередньо роботою «Калушавтодору». Правда, тут були різні варіанти реалізації.
«Перед плануванням асфальтування ми думали, що поставимо зливову решітку, адже там, де найнижча точка, була велика просадка. Тому добре, що не розпочали ці роботи. Коли почалось асфальтування і копнули в ній, щоб поставити колодязь, то виявили більше ніж півметра шару асфальту (через усадку, його постійно підасфальтовували. — Авт.). Ескаватор не міг взяти цих півметра асфальту, довелося використати відбійний молоток. Розкопали та поставили на те місце зливовий колодязь, як і планувалося, навіть до відновлення асфальтобетонного покриття. Це також зайняло певний час».
Директор «Калушавтодору» розповідає, що розмітки ще не буде, але дорога проїзна. Також приємно здивований тим, що 24 жовтня водії спокійно об’їжджали, розуміючи знаки і не потрібно, щоб там додатково працівник стояв, як це було минулих днів.
Нагадаємо, що КП «Калушавтодор» провів дві тендерні закупівлі на 400 тонн асфальту. Крім левової частки, що пішла на вулицю Степана Бандери, 30 тонн отримали дві ділянки Героїв України та вулиця Тихого. Таку ж кількість розділили — Хіміків, Ринкова, Малицька, Драгоманова і маленька ділянка біля заїзду на підприємство «Три бетони».