У змаганнях взяли участь четверо калуських та семеро івано-франківських райдерів. Команда з Івано-Франківська приїхала напередодні змагань, щоб вивчити та випробувати трасу. Серед них — єдина учасниця змагань 22-річна Любов Чернікова. А загалом екстремальним велоспортом у західному регіоні займається всього семеро жінок. Організували змагання калушани Василь Стасюк та Сергій Мацулевич.
Минулої неділі учасники та глядачі зібралися на площі Героїв, щоб звідти разом вирушити до місця змагань. Проте чимало бажаючих побачити на власні очі вправність учасників при швидкісному спуску із гори добиралися до траси на Височанці власними силами. Змагання тривали з 11-ї до 15-ї години і за цей час відбулися два заїзди. Калушани заслужено вибороли призові місця у двох категоріях: так, у категорії від 16 до 18 років переміг Олег Овсієнко. Друге і третє місця посіли івано-франківці Роман Гринів та Володимир Захарчук. У категорії від 18 років переміг Сергій Мацулевич. Друге місце посів калушанин Василь Стасюк, третє — гість з Івано-франківська Ярослав Кізлик. У заїзді серед жінок взяла участь єдина представниця — Любов Чернікова, яка, відповідно, і посіла перше місце. Призами переможців забезпечив спонсор змагань — Інтернет-магазин “ГламурБайк”, який спеціалізується на продажу високоякісного екстремального обладнання. Так, Сергій Мацулевич та Олег Овсієнко отримали у нагороду джерсі (спеціалізований одяг для даун-хілу), а Любов Чернікова — грібси (обладнання для велосипеда).
Як розповів “Вікнам” організатор змагань Василь Стасюк, змагання у Калуші планувалися уже давно:
— Калуські райдери брали участь у змаганнях “Мізунська Звигода”, у Трускавці, у Чемпіонаті України з даун-хілу, перший етап якого відбувся в Івано-Франківську, а фінал — у Буковелі. Цей екстремальний вид спорту у Калуші почали культивувати близько трьох років тому. Я займаюся ним більше двох років, даун-хілом почав захоплюватися рік тому.
Ставши учасниками багатьох змагань, поспілкувавшись зі своїми колегами за захопленням та набравшись досвіду, калушани вирішили організувати змагання у Калуші. Мета — популяризувати цей вид спорту у нашому місті та довести, що калушани за кілька років досягли певного рівня. Трасу готували спільними зусиллями майже півтора року. Місце вибрали на Височанці у лісі.
— Ми проклали маршрут у лісі і почали будівництво трамплінів, стежок, контрнахилів, поворотів, — розповідає Василь Стасюк. — Чомусь постійно зникали лопати. Звичайно, краще було б провести змагання на місяць швидше, проте не встигали підготувати трасу — працювали тільки час від часу, за можливості та більш-менш нормальної погоди.
На організацію змагань багато коштів не витратили — значно більше пішло часу та зусиль. Найприємніше, зауважує Василь Стасюк, що прийшло навіть більше глядачів, ніж сподівалися: попри те, що траса покрилася льодом, калушани прийшли подивитися на змагання, а дехто, навіть попри несприятливу погоду, захопив із собою дітей.
Райдери кажуть: зверталися до міської влади за мінімальною підтримкою. Отримали обіцянки. Водночас для того, щоб підтримати молодь у її починаннях та прагненнях до самореалізації, не потрібно витратити багато бюджетних коштів чи приділити занадто багато уваги. Проте влада може бути впевненою: молоді люди, які практично фанатично ставляться до свого захоплення і мають можливість його розвивати, продукуватимуть менше негативних явищ у своєму середовищі. Рух райдерів має тенденцію до зростання, тому чим більше молоді матиме чим зайнятися, тим менше буде нарікань на їхню деградацію, зловживання спиртними напоями та наркотиками. Так, найбільша мрія райдерів — мати дьорт-парк (серію трамплінів для тренувань, які розвивають контроль велосипеда у польоті. — Авт.). Для влаштування найпростіших трамплінів — із глини — від міської влади потрібно тільки надати трактор на день. Такий парк, кажуть райдери, практично безкоштовний і добрий для тренувань як початківців, так і тих, хто вже щось вміє. А загалом у планах екстремалів — влаштування ще двох трас: у Вістові і Підгірках. Траси різного стилю (швидкісна, на техніку) дають поштовх для всебічного розвитку вміння.
У Калуші близько 20 молодих людей захоплюються екстремальним велоспортом. Більшість — стрітом (вуличною їздою). Поширений також дірт-джампінг (трюкові стрибки із трампліну). А практично найнебезпечніший і найекстремальніший із видів — даун-хіл. Велосипеди у хлопців — спеціалізовані і досить дорогі. Так, наприклад, велосипед Василя Стасюка коштує 15,5 тис. гривень. Хлопець купив його у кредит.
— Перший мій велосипед коштував 2,3 тис. гривень. Його мені подарували батьки на 18-річчя. Зараз у мене хороший велосипед, я його постійно вдосконалюю. На виплату кредиту та вдосконалення йде практично весь мій місячний заробіток, — каже Василь.
Якщо Василь Стасюк працює на роботі і має можливість оплачувати своє хобі, то захоплення багатьох інших підлітків “підживлюють” батьки. Для багатьох прагнення мати кращий велосипед — хороший стимул шукати додаткове джерело доходів. Райдери розповідають: багато з них тиждень навчаються у школі, а у вихідний підпрацьовують. За один день заробляють 70-80 гривень, за місяць — у межах 300 гривень.
Василь Стасюк твердить: велосипед — не вікове. Він сподівається, що і через 20 років зможе подолати трасу на Височанці. Проте уже не на результат, а суто для власного задоволення.
Ватикан: коли час зупинився