Отруту вивозять: влада — за, екологи — проти

У понеділок у Калуші розпочалися роботи з утилізації гексахлорбензолу. До кінця року з міста обіцяють вивезти 8,5 тис. тонн отрутохімікатів. Водночас віце-прем’єр-міністр України Володимир Сівкович та заступник міністра охорони навколишнього середовища України Артем Володін проінспектували Домбровський кар’єр та руїни калійного заводу. Роботу останнього обіцяють відновити, а кар’єр — зробити безпечним.
Переглядів: 532

Візит високопосадовців до Калуша відбувся у понеділок і складався із трьох основних пунктів: Домбровський кар’єр — калійний завод — полігон захоронення гексахлорбензолу.  Віце-прем’єр-міністра України Володимира Сівковича та заступника міністра охорони навколишнього середовища України Артема Володіна всюди супроводжували перші особи міської, районної та обласної влади. Обіцяного візиту у Калуш Президента Віктора Януковича не відбулося.

Відселення — наступного року
На Домбровському кар’єрі повним ходом ідуть роботи, які, нагадаємо, всередині липня розпочала ТзОВ “Фінансово-енергетична корпорація України”. Наразі ведуться роботи з укріплення північного борту кар’єру та побудови розсолопроводу довжиною 6 км, через який планують спускати у кар’єр розсоли із хвостосховища №2.
Для робіт на Домбровському кар’єрі держава виділила 89 млн. гривень, більша частина яких піде на безпосередні роботи. А решта — на оздоровлення та відселення людей, які проживають на небезпечних ділянках. І хоча, за словами Володимира Сівковича, фінансово рік був надзвичайно важким, Уряд знайшов кошти для ліквідації небезпечної ситуації.
—  Ракові захворювання у цьому регіоні вдвічі перевищують норми по всій Україні, — зазначив віце-прем’єр-міністр України. — Це надзвичайно тривожний факт і, можливо, коли вдасться ліквідувати екологічні проблеми Калуша, ситуація поліпшиться. Що ж до Домбровського кар’єру, то ситуація небезпечна тим, що річка починає просочуватися у кар’єр. Якщо це допустити, наслідки можуть бути непередбачуваними. Адже води, у які попаде все з кар’єру, можуть принести біду чималому регіону. На сьогодні навіть теоретичні збитки від цього ніхто не брався рахувати.
Володимир Сівкович повідомив також, що Міністерство регіонального будівництва і розвитку частково візьме на себе будівництво нових будинків для сімей, які живуть на межі провалів у пустоти. За словами посадовця, наступного року для Міністерства буде виділено 25 млн. гривень на будівництво теплових будинків.
За словами міського голови Ігоря Насалика, загалом потрібно відселяти приблизно 4,5 тис. осіб. На ці заходи необхідно 290 млн. гривень. Але, оскільки таких коштів у бюджеті наразі немає, місто, виходячи із відомостей про ступінь ризику кожного помешкання, розділило людей на три категорії. Відтак, на відселення мешканців, чиї домівки — у зоні найвищого ризику, потрібно 20-25 млн. гривень. Цих людей і відселятимуть у першу чергу.
Гексахлорбензол — на утилізацію
У понеділок розпочали також ліквідацію ще одного нашумілого екологічного лиха Калуша — гексахлорбензолу. Дозвіл на початок робіт особисто дав віце-прем’єр-міністр України Володимир Сівкович. Попередньо генеральний директор державного підприємства “Національний центр поводження з небезпечними відходами” при Міністерстві навколишнього природного середовища України Андрій Любімов, який керуватиме відповідними роботами, повідомив: цьогоріч із Калуша планують вивезти 8,5 тис. тонн небезпечної отрути. Решту — заберуть уже наступного року.
— Наші перші проби показали, що всі відходи — у жахливому стані: майже вся тара, у якій вони захоронені, вже повністю зруйнована. Окрім того, тут є вода, а отже, герметичність полігону — повністю порушена, — заявив Андрій Любімов. — За найближчих три місяці ми вивеземо звідси 8,5 тис. тонн гексахлорбензолу. До робіт буде задіяно майже 100 чоловік. Якщо не встигатимемо, залучимо додатково і людей, і техніку. Загалом тут є 12 карт, дві з яких — не заповнені. Розпочинаємо з дев’ятої, решту відкриватимемо поступово. Уся територія — гідроізольована. Тому жодного граму гексахлорбензолу на землю не потрапить. Машинами ми підвозитимемо гексахлорбензол на спеціально підготовлені площадки, де вже вручну все запаковуватиметься у спеціальну тару — бік-беки, герметичність яких забезпечуватимуть три клапани. Запаковану отруту машинами перевозитимемо на площадку з вагонами. Далі — залізницею у порт і на кораблі. Мінімальна партія, яку ми будемо вантажити, — 1,5 тис. тонн. Першу плануємо відправити орієнтовно через 10 днів.
За словами Андрія Любімова, державне підприємство “Національний центр поводження з небезпечними відходами” є найбільш підготовленим та досвідченим, має людей, які вже понад три роки вивозять за кордон небезпечні відходи — пестициди й агрохімікати. Отруту знищують на спеціальних заводах у Великобританії при температурі понад 2200 градусів.
Із державного бюджету на ліквідацію гексахлорбензолу виділено 298 млн. гривень. 70% із цієї суми, після знищення небезпечної речовини, Україні поверне Євросоюз. Їх, запевняють чиновники, буде використано на ліквідацію інших екологічних проблем у державі.
Загалом, підсумував Володимир Сівкович, для всього комплексу робіт передбачено 560 млн. гривень. 289 млн. гривень із цієї суми мають бути повністю “закриті” ще цього року; 160 млн. гривень — наступного року. Плюс — 120 млн. гривень, передбачених, в основному, на роботи по Домбровському кар’єру.