Перегони серед жінок  уперше відбулися у Калуші

Колишній аеродром у селі Копанках минулих вихідних знову перетворився на трасу швидкісної їзди. Кільцеві змагання тут відбулися вже втретє за рік. Цього разу кількагодинні заїзди принесли калуським автогонщикам чотири перемоги: три “бронзи”та “срібло”. Несподівано здивували активністю і результатами калуські жінки, які вперше взяли участь у змаганнях. У результаті — глядачі отримали масу позитивних вражень та емоцій, а спортсмени — душ із шампанського.
Переглядів: 362

Перші пробні змагання з кільцевих перегонів на колишньому аеродромі у селі Копанках калуські автогонщики організували наприкінці жовтня минулого року. Тоді змагання не мали відповідного статусу, а погода “тішила” осінньою прохолодою та дощем. Однак, незважаючи на це, участь у перегонах узяли не тільки калушани, а і гості з Чернівців, Львова, Стрия, Тисмениці, Івано-Франківська. Загалом — біля 40 машин.
Майже одразу після вдалого дебюту калуські спортсмени “загорілися” ідеєю проведення наступних навчально-тренувальних зборів. Зокрема, як повідомив у коментарі “Вікнам” співорганізатор проекту “Калуська осінь-2010”, засновник автоклубу “Race-War” Володимир Лабенко, планували проведення чотирьох зборів на рік: навесні, влітку, восени та взимку. Але ця мрія наразі — нездійсненна.
— Організація подібних змагань є доволі складною: і технічно, і матеріально. Та і не всі наші друзі з інших міст можуть дозволити собі так часто приїжджати. Тому поки що чотири змагання на рік ми “потягнути” не можемо. Загалом усю організацію ділимо абсолютно між усіма членами калуських автоклубів-організаторів (громадська молодіжна організація “Моторспорт”, громадська організація ““Race-War”” та команда СК “Racing”. — Авт.). Таким чином, разом працює близько 30 чоловік, чимало із яких виступають і як учасники змагань, — зазначив Володимир Лабенко.
Загалом “Калуська осінь-2010” стартувала у суботу — з площі Героїв, де відбулося урочисте відкриття за участю представників міської влади, зокрема, начальника управління у справах сім’ї, молоді, фізкультури і спорту Калуської міської ради Михайла Клима. Після вітальних слів та завершення реєстрації учасників, автогонщики попрямували випробовувати трасу. Пробні заїзди тривали до пізньої ночі.
А вже о 9-ій годині недільного ранку спортсмени розпочали свої навчально-тренувальні заїзди, які завершилися лише по обіді. За словами співорганізатора змагань Степана Скиби, найбільше гонщиків приїхало зі Львова. Також було чимало учасників з Івано-Франківська, Отинії, Надвірни, Стрия та, звісно, Калуша. Усіх розділили на чотири класи (залежно від марки та виробництва машини, а також об’єму її двигуна. — Авт.). Усі інші правила — однакові для всіх: спортсмени стартували з ходу і робили одне “прогрівочне” коло. Далі — п’ять залікових. Вигравав, звісно ж, той, хто долав дистанцію найшвидше. Між тим, на проходження траси спортсменам потрібно було у середньому 7-8 хвилин. Рекордом цього дня став результат іванофранківця Іллі Нехая, який пронісся дистанцією за 6,09 хвилини.
Непогані результати продемонстрували і калушани. Щоправда, цього разу далися узнаки чи то несправності автомобілів, чи то мокра траса. У результаті — у трьох із чотирьох заїздах калуські спортсмени фінішували третіми. Своїми результатами вони, проте, задоволені. Один із найбільш досвідчених серед калуських пілотів — Сергій Жолінський, зокрема, зазначив, що його машина пристосована до їзди не так на асфальтованих трасах, як у “польових” умовах, тому і результат трохи нижчий, ніж міг би бути. Плюс — далися взнаки і технічні несправності автомобіля, які водій просто не встиг усунути після нещодавнього чемпіонату України.
А загалом, попри те, що у Копанках автогонщики збираються вже втретє, Сергій Жолінський як учасник спробував себе вперше. Попередні рази він займався організацією зборів та координував роботу своїх колег. Цього разу, каже, виїхати на трасу його змусило непереборне бажання на собі відчути всю складність крутих віражів траси та позмагатися за призовий кубок.
А от львів’яни, схоже, на мокрій та непростій трасі почувалися цілком упевнено. Відтак, і зосередили у своїх руках більшість переможних кубків. Трасу ж у Копанках вони називають найкращою на території всієї Західної України. Так, за словами львівського автогонщика на прізвисько Фікус, який здобув перемогу у першому класі машин, у Калуші відчувається чимала підтримка цього екстремального виду спорту. Тому і повертаються сюди спортсмени із задоволенням.
— Загалом я у Копанках — удруге цього року. І мені дуже подобається, —  зазначив 25-річний пілот. — Весною я фінішував третім, сьогодні — першим. Хоча їжджу все на тому ж ВАЗ-2105. Для перемоги головне — наполегливість та повна віддача. А ще — постійне вдосконалення водійських навичок. У мене, зокрема, п’ять років водійського стажу. Починав — із захоплення фільмом “Форсаж”. Далі були вуличні перегони. Але це швидко набридає і хочеться чогось більш серйозного. Близько трьох років тому я познайомився зі слаломом та кільцевими гонками. Відтоді беру участь у всіх можливих змаганнях по всій Україні.  
Між тим, родзинкою цьогорічних зборів стали жіночі змагання, які у Калуші проводили вперше. Як зазначив Степан Скиба, у багатьох містах подібні перегони вже давно нікого не дивують. Тому вирішили спробувати запровадити їх і у Калуші, урізноманітнивши, таким чином, програму зборів.
Спочатку заявки на участь у жіночому заїзді подали троє відважних учасниць зі Львова, Івано-Франківська та Калуша. Утім, вочевидь, натхненні вдалими результатами своїх колег-чоловіків, несподівано зголосилися ще дві представниці нашого міста. Тож, Калуш представили одразу три автогонщиці, які ніколи не брали участі у подібних змаганнях: Яна Федоришин, Алла Варварик та Люба Богачевська. Кільцеві перегони стали для них дебютом. Дівчатам, щоправда, дозволили їхати зі штурманами. І хоча результатів чоловіків вони не перевершили, загалом показали непоганий час.
Із “Вікнами” своїми враженнями одразу після пройденої дистанції поділилася студентка-філолог Яна Федоришин, яка серед дівчат стартувала першою, а тому і дистанція була для неї найважчою:
— Загалом я задоволена своїм результатом, хоча і підвела машина. Їхати було складно. Тим більше, що мій водійський досвід ще дуже малий: права я отримала лише п’ять місяців тому. Не знаю, як пройдуть трасу мої суперниці. Думаю, що досвідчених водіїв я навряд чи перевершу, а от серед дебютанток, сподіваюся, покажу добрий результат. У будь-якому випадку це змагання не стане для мене останнім. Я продовжуватиму тренуватися й обов’язково доб’юся вагомих результатів у цьому виді спорту.
Загалом навчально-тренувальний заїзд тривав понад шість годин. Участь у ньому взяли 33 спортсменів. П’ятеро з них — були змушені зійти з дистанції через технічні несправності автівок.
Традиційно закінчилися кільцеві перегони урочистим нагородженням переможців. Із п’ятнадцяти нагород — п’ять залишилися у Калуші. Зокрема, у першому класі третім фінішував Володимир Мануляк, який поступився лише двом досвідченим спортсменам зі Львова. Схожою була ситуація й у третьому класі: калушанин Артем Кульбіда — третій, а двоє львів’ян, відповідно, на першому та другому місці. Натомість у четвертому класі перемогу святкували двоє братів з Івано-Франківська, яким поступився калушанин Сергій Жолінський. А от серед дівчат калушанка Люба Богачевська фінішувала другою, усього на півхвилини поступившись більш досвідченій спортсменці з Івано-Франківська, на рахунку у якої — вже кілька змагань різної складності.
Усі переможці були нагороджені кубками та грошовими преміями у розмірі від 50 до 150 гривень. А закінчилося дійство всезагальним обливанням шампанським. Спортсмени-переможці не лише, незважаючи на прохолодну та вітряну погоду, пили холодне шампанське з кубків, але і щедро обливали ним переможених та глядачів.