Отруйну речовину з Калуша перевезли до спеціалізованого морського порту “Октябрськ”, звідки вже у середу відходи відправили на утилізацію до Великої Британії.
Загалом, з екологічно небезпечної зони за два місяці вивезли приблизно 8,5 тис. тонн гексахлорбензолу. Чиновники запевняють, що небезпечних ситуацій при цьому не виникало. Ведеться моніторинг та постійний відбір проб — як на полігоні, так і в порту. Наразі очищена приблизно третина території звалища. Витрачено 298 млн. гривень, які були виділені з Державного бюджету.
Продовжити роботу з ліквідації гексахлорбензолу планують у наступному році. За словами Олександра Соколова, скільки ще відходів залишилося на території захоронення, стане відомо до кінця цього тижня. Наразі на полігоні вже працює спеціальна комісія.
— Комісія буде уточнювати, який об’єм робіт залишився, — зазначив Олександр Соколов. — Там працюють, я це без жартів кажу, з міношукачами, бо ми контури повинні визначати у бочці, на які реагують міношукачі. Загальний контур, який будуть визначати геодезисти емпіричним способом, визначать залишковий об’єм робіт. 70 млн. гривень буде профінансовано фондом міністерства по програмі. Решту ми будемо розглядати вже у наступному році, коли повністю всі бюджетні зобов’язання будуть узгоджені.
У коментарі “Вікнам” заступник міського голови Василь Петрів уточнив: “Калуш, справді, позбувся 8,5 тис. тонн гексахлорбензолу. Наразі на полігоні працює спеціальна комісія. Її було утворено на виконання розпорядження голови облдержадміністрації з метою визначення об’єму робіт, які мають бути продовжені на території захоронення”.
Нагадаємо, комплекс робіт зі збирання, перезатарювання та вивезення відходів гексахлорбензолу у Калуші здійснює ДП ”Національний центр поводження з небезпечними відходами” при Мінприроди України. Роботи проводяться відповідно до тимчасового технологічного регламенту Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, погодженого Міністерством України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи.
У Міністерстві охорони навколишнього природного середовища переконують: при затарюванні та транспортуванні гексахлорбензолу вживаються підвищені заходи безпеки. Зокрема, гексахлорбензол транспортують у спеціальній герметичній тарі (біг-бегах), хід робіт контролюють спеціальні комісії, до складу яких включено представників Державної екологічної інспекції, СЕС та МНС України. Проведено навчальні роботи з працівниками залізниці та порту, які відповідають за перевезення та перевантаження гексахлорбензолу.
Між іншим, за інформацією сайту paralleli.if.ua, після завершення робіт полігон планують рекультивувати та висадити на його місці сосновий бір.
Як стало відомо у середу, Кабмін виділив 70 млн. гривень на вивіз гексахлорбензолу. Гроші виділені Міністерству екології і природних ресурсів, яке до 20 січня 2011 року має подати Мінфіну і Держказначейству звіт про використання цих коштів.
