Ілля Марчевський не повідомив журналістам, яким шляхом ізраїльська фірма буде вивозити з Калуша до Англії та Франції кал Поблизу полігону гексахлорбензолу у Калуші розкинувся намет — координаційний штаб, який відслідковує роботу із вивезення ГХБ на полігоні. Всередині намету виведено екран із прямою трансляцією робіт, демонстрацією захисного одягу та протигазів. Останнє, можливо, приготували до приїзду Прем’єр-міністра, який їздив на ТОВ “Карпатнафтохім”.
На стінах — стенд із фото, на яких зафіксований калуський полігон, бочки з ГХБ та етапи виконання робіт. У наметі про процес воліють не говорити — всі чекають на «головного». Коли приходить представник ізраїльської фірми “С.І.Груп Консорт Лтд” Ілля Марчевський, жартома просить не фотографувати. Каже, що вже встиг змінити костюм на робочий одяг після приїзду Прем’єр-міністра. Й одразу демонструє журналістам фотографічні та картографічні матеріали. На стендах — карти полігону ГХБ та Домбровського кар’єру, де позначені місця концентрації ГХБ та місця, які фірма вже звільнила від отрути.
.jpg)
«Об’єм робіт завершальної стадії становить 3 тисячі 300 тонн. Захоронені хімікати на разі в жахливому стані. Під час захоронення бочки з гексахлорбензолом закопували в землю в два поверхи та закидали 2 метровим шаром землі. Починаючи роботи ми побачили, що бочки проржавіли і земля навколо них стала небезпечною. Перемішаний з землею гексахлорбензол це вже не земля, а небезпечні відходи, які ми й вивозимо», — наголосив Олексій Шевченко, генеральний директор фірми «ISbud». Фото з gov.if.ua
— З великою імовірністю можу сказати, що цьогоріч ми завершимо вивезення ГХБ із полігону «Калуш». Наступний етап — це звільнення від отрути Домбровського кар’єру. Сподіваємося, що сьогодні, після усіх зустрічей, прем’єр-міністр України підпише відповідну постанову, — каже Ілля Марчевський.
За словами Іллі Марчевського, ізраїльська фірма у субпідряді має українську компанію «Сі буд систем» — партнер не найдешевший, але «ставка — на якість виконання робіт». Журналістам навіть демонструють фільм, який має переконати, що всі роботи відбуваються із дотриманнях норм безпеки — як для довкілля, так і для працівників. Нині над вивезенням ГХБ у Калуші працюють 92 людей. Щоправда, поки що ще не вивозять, а лише — вибирають, пакують у спеціальну тару — біг-беги — та складують. Яким чином перевозитимуть, Ілля Марчевський говорити не хоче, щоб не провокувати громадськість. Каже, не факт, що використовуватимуть залізницю, як минулого року, адже стан залізничного полотна щороку погіршується.
Калуський ГХБ на утилізацію поїде до Англії та Франції. Однак, скільки коштує державному бюджету утилізація одного кілограма отрути, Ілля Марчевський також не називає. Каже, цифри — нерівнозначні. Скажімо, суміш із ГХБ часто має великий вміст важких металів. Перевіряється кожна партія, і кожна партія має свою вартість утилізації.
Хоча і так відомо, що вивезення ГХБ із Калуша — не з дешевих. На утилізацію ГХБ із полігону цьогоріч уряд виділив 280 млн. гривень. Вивезуть 8 тис. тонн, і це — остання партія отрути із цієї території. 4 тис. тонн ГХБ із Домбровського кар’єру обійдуться державі у 140 млн. гривень. Загалом, на вивезення ГХБ із Калуша, разом із цьогорічними коштами, держбюджет витратив 1 млрд. 170 млн. гривень.
Як уже повідомляли «Вікна», ОДА уклала угоду із ізраїльською фірмою ТОВ “С.І.Груп Консорт Лтд” на видалення та утилізацію ГХБ. Ізраїльська компанія “С.І.Груп Консорт Лтд” отримала монополію на утилізацію небезпечних речовин в Україні у 2011 році. У 2010 році ГХБ із Калуша возив «Національний центр поводження із небезпечними відходами».
«Вікна» поцікавилися у Іллі Марчевського, чи роботи із вивезення ГХБ на Домбровському кар’єрі не пришвидшать потрапляння отрути у розсоли? Проте, той впевнений: краще вивезти, ніж чекати поки отрута потрапить у розсоли через зростання їхнього рівня.
Журналістів допустили на полігон гексахлорбензолу. Фото Оксани Островської
Між тим, розсоли із Домбровського кар’єру незабаром можуть стати цінною сировиною. У рамках робочої поїздки Прикарпаттям міністр екології Олег Проскуряков взяв участь у зустрічі керівництва ОДА з президентом компанії VOMM Impianti e Processi SpA Коррадо Веццані, одним з світових лідерів утилізації осадів. Під час наради йшлося про можливість створення заводу з переробки розсолів Домбровського кар’єру, повідомили ”Вікнам” у прес-службі Івано-Франківської ОДА.
Наразі, представники компанії пропонують переробляти розсоли Домбровського кар’єру та отримувати кінцевий продукт, який використовуєтиметься як протиожеледний засіб. А в майбутньому фірма, можливо, виготовлятиме добрива для сільського господарства.
