Днями до редакції “Вікон” звернувся калушанин Микола Заремба, за словами якого у Калуші чомусь ніхто не стежить за впорядкованістю дорожніх знаків. Більше того — у багатьох місцях вони просто відсутні. Відтак, кожен їздить, як хоче.
— Днями я випадково став очевидцем зіткнення двох автомобілів на перехресті вул. Чорновола та вул. Помаранчевої революції, — повідомив калушанин. — Фіксувати аварію та визначати, хто у ній винен, з’їхалося чимало міліції. Звісно ж, винним визнали водія, якій їхав по другорядній дорозі. Але ніхто чомусь не звернув увагу, у якому стані знаки, які мали би попередити водія про те, що він рухається не по головній дорозі. Згідно з Правилами дорожнього руху, знак має бути видно за 50 метрів. Тут же його “припасували” на стовбур дерева. Відтак, знак ретельно прикритий гілками та листям дерева. Але у цій ситуації це — ще півбіди. Адже знак таки є. Тоді як по цілому місту знаків просто бракує. Так, у центрі міста, біля автобусної зупинки, де колись була лазня, на дорозі турботливо намалювали пішохідний перехід, а знак, який про нього повідомляє, поставили лише з одного боку. Тому водії, які їдуть у напрямку до Підгірок, про пішохідний перехід можуть хіба що здогадуватися. Інший приклад: здавалося би, те, що їздити по скверах і площах не можна, зрозуміло само собою. Але подивіться, скільки машин спокійно курсує по площі Героїв. Одні з них заїжджають від фотоательє “Галичанка”, інші — збоку готелю “Асторія”. Одному такому водієві я зробив зауваження, але у відповідь почув, що, оскільки знак йому не забороняє, то він і їде. Невже не можна там встановити відповідні позначки? Подібних прикладів можна навести чимало. Турбує також відсутність дорожніх розміток та рух вантажного транспорту по головних дорогах міста. Щодо останнього, то тут уже трапляються й інші крайнощі. Так, на вул. Грушевського встановлені знаки, які забороняють проїзд вантажівок, але цей знак водії вперто “не бачать”. А ДАІ, у свою чергу, “не бачить” таких водіїв-порушників?
Про те, що у Калуші є деякі проблеми з дорожніми знаками, визнають й у Калуському відділенні ДАІ. Щоправда, акцент — не на їхній недостатній кількості, а на зношеності. Зокрема, за словами старшого державтоінспектора з організації дорожнього руху Калуського відділення ДАІ, капітана міліції Романа Сопеля, Калуш потребує грунтовного оновлення знаків. Наразі частину із них виготовляють у Львові. Тож, незабаром місто отримає нові дорожні вказівники.
— Загалом Державтоінспекція не є власником доріг та дорожніх знаків. За це відповідає управління житлово-комунального господарства. Ми ж — лише контролюючий орган. Наразі у міському бюджеті передбачено 50 тис. гривень, за які можна буде повністю оновити дорожні знаки. Адже деякі з них були встановлені ще кілька десятків років тому. Що ж до звинувачень скаржника, то вони — доволі надумані. Аварія, про яку він говорить, сталася не з вини дорожніх знаків, а з вини водія, який не впорався з керуванням. Тому просто треба уважніше їздити та частіше читати Правила дорожнього руху.
Прокоментував скаргу і заступник начальника управління житлово-комунального господарства Калуської міської ради з питань благоустрою та реконструкції Микола Найда, за словами якого безпосередньо в управління з подібними скаргами люди не звертаються.
— Ми не можемо одразу зробити все: і дороги, і розмітки, і знаки. Адже на все потрібні значні кошти. Наразі у Програмі безпеки дорожнього руху на знаки передбачено лише 14 тис. гривень. У вересні, коли міська рада переглядатиме бюджет, виділять ще певну суму. Таким чином, будемо поступово замінювати старі знаки та встановлювати відповідні вказівники там, де їх бракує.
Отож, незабаром місто має отримати не лише нові дороги, які зараз активно ремонтують, але і нові знаки та розмітки. Поки що водіям залишається набратися терпіння та бути якомога уважнішими на дорогах, щоб через відсутність розміток та деяких знаків не створювати аварійних ситуацій.
Ватикан: коли час зупинився