Йдеться про три міські автобусні маршрути загального користування, один із яких — на Височанку Йдеться про три міські автобусні маршрути загального користування: №1 "Карпатська кераміка — Вокзал", №7 "Центр — Шахта" і №8А "Карпатська кераміка — Височанка" проспектом Лесі Українки. Перевізником на цих маршрутах є ТОВ "Автотранспортна асоціація", договір було укладено у червні 2019 року терміном на п’ять років.
Проєктом рішення пропонується розірвати договір з перевізником і на період до проведення нового конкурсу на цей пакет міських маршрутів, але на термін до трьох місяців, призначити тимчасового перевізника.
У Калуші раніше призначали тимчасових перевізників, але здебільшого на приміських маршрутах — до сіл громади.
Як пояснив у коментарі "Вікнам" начальник управління економічного розвитку Калуської міської ради Юрій Соколовський, договір із перевізником планують розірвати через часті зриви рейсів. Зокрема, такий факт зафіксовано минулої неділі. Також раніше міській владі доводилося вирішувати питання перевезень на сьомому маршруті до "Шахти", де калушани мають городи. Проблему вирішили за рахунок приміських перевізників. За словами Юрія Соколовського, варіанти перевізників, які б погодилися тимчасово обслуговувати маршрути, вже є.
Однією з причин зриву рейсів є брак пального, — пояснили у міському відділі транспорту. Водій звечора може годинами чекати у черзі на заправці і не заправити автобус, бо пальне закінчилося. Відповідно, наступного дня автобус фізично не може виїхати на маршрут.
Нагадаємо, на зустрічі з владою наприкінці травня перевізники нарікали на дестабілізацію ситуації з пальним, зокрема, і на те, що і далі залишається проблема з його дефіцитом. А міська влада, у свою чергу, зверталася до всіх операторів ринку пального з проханням виділяти окремі колонки для заправляння автобусів та інших автомобілів критичної інфраструктури. Однак не всі дослухалися до таких прохань. Крім того, часто буває, що дизпалива просто немає.
Як зазначив Юрій Соколовський, проблему з пальним мають усі перевізники, які змушені шукати шляхи її вирішення. Однак більшість при цьому все-таки намагається дотримуватися графіків руху та рейси не зриває.
