Чотири нові автобуси коштуватимуть місту понад 12 млн 449 тис. гривень Цього тижня на пленарному засіданні сесії Калуської міської ради депутати внесли зміни до статуту комунального підприємства «Екоресурс». Зокрема, розділ про додаткові види діяльності комунального підприємства доповнили пасажирськими наземними перевезеннями міського та приміського сполучення, іншими видами пасажирських перевезень автодорожнім транспортом і технічним обслуговування та ремонтом автотранспортних засобів.
Таким чином, саме це комунальне підприємство буде займатися перевезеннями пасажирів новими комунальними автобусами, інформують «Вікна».
Нагадаємо, Калуська міська рада створила комунальне підприємство «Екоресурс» у 2018 році з функціями, які фактично дублюють функції КП «Екосервіс» (займається вивезенням та захороненням побутового сміття). Нове комунальне підприємство почали капіталізувати в 2018 році: йому виділили 2,5 млн гривень на закупівлю сміттєвоза. Минулого року Калуська міська рада надала дозвіл комунальному підприємству «Екоресурс» на укладення договору фінансового лізингу для придбання компактора для полігону твердих побутових відходів вартістю близько 5 млн 283 тис. гривень терміном на два роки.
Досі КП «Екоресурс» не вело господарської діяльності, у штаті підприємства — в. о. директора і бухгалтер, а придбану техніку передали в оренду КП «Екосервіс». Це комунальне підприємство сплачує близько 14 тис. гривень орендної плати на місяць «Ексоресурсу», і це, фактично, єдиний дохід підприємства, за рахунок якого виплачують заробітну плату.
Однак незабаром ситуація зміниться. КП «Екоресурс» буде виробляти ліцензію на пасажирські перевезення, найме у штат водіїв та буде забезпечувати перевезення новими комунальними автобусами. Крім того, тут є можливості їх зберігання і обслуговування, а отже не потрібно буде орендувати виробничу базу.
Варто також нагадати, що рішення про закупівлю нових автобусів Калуська міська рада прийняла ще торік. І спочатку планували, що автобуси закупить комунальне підприємство «Екосерсурс», причому — в кредит, який погашатимуть упродовж трьох років. Згодом було вирішено купувати автобуси в лізинг уже на Калуський муніципальний ринок. Саме муніципальному ринку кошти на нові автобуси виділятимуть за програмою фінансової підтримки. Це рішення пояснили тим, що муніципальний ринок є прибутковим комунальним підприємством і сплачує податок на додану вартість, а закупівля основних засобів дозволить повертати ПДВ і фінансово виграти. Таким чином, має бути укладено договір оренди автобусів між муніципальним ринком і КП «Екоресурс».
Під час обговорення проєкту рішення на сесії депутат Ольга Єланіна порушила питання обліку пасажирів та запровадження електронного квитка , про що говорять третій рік. Проте, судячи з усього, електронного квитка в Калуші найближчим часом не буде. Як зазначив депутат Ігор Свистун, для цього потрібно вкласти близько 12 млн гривень, зокрема, щоб забезпечити пластиковими карточками всіх мешканців громади. Про це ще можна було б говорити, якби в Калуші весь транспорт був комунальним. А для чотирьох автобусів електронний квиток — не виправданий, зазначив Ігор Свистун:
«Я був в Івано-Франківську, спілкувався. Там місто закупило 65 одиниць транспорту більш ніж на 200 млн гривень. Для них така інвестиція не проблема. Ми закупили автобусів на 10 млн гривень».
Проте є інший спосіб обліку пасажирів. Як зазначив депутат міської ради, заступник начальника управління економічного розвитку міста Юрій Тимків, у базовій комплектації нових автобусів немає світлового табло й озвучення зупинок. Тож, на це будуть потрібні кошти. А окрім того, за словами Юрія Тимківа, є можливість встановити обладнання, яке «рахує» пасажирів на вході. Воно недороге — близько 35 тис. гривень на один автобус. Таке обладнання дозволяє визначити пасажиропотік, проте воно не дає можливостей точного фінансового контролю (рахують пільговиків, дітей тощо).
На сесії міський голова Ігор Матвійчук повідомив: кошти на таке обладнання виділять і це питання розглянуть на найближчій сесії Калуської міської ради, яка запланована на 25 червня.
Нагадаємо, 4 червня комунальне підприємство «Калуський муніципальний ринок» уклало договір з Укргазбанком на надання послуг фінансового лізингу для закупівлі чотирьох автобусів МАЗ. Згідно з оприлюдненим договором, нові автобуси коштуватимуть місту понад 12 млн 449 тис. гривень. Кошти банку, включаючи понад 2,2 млн гривень відсотків, повертатимуть упродовж п’яти років.
Автобуси, які купує Калуш, — білоруського виробництва (Мінський автомобільний завод). Три з них — моделі МАЗ-206063 на 27 місць для сидіння, один — моделі МАЗ-226063 — на 31 місце. Як повідомив «Вікнам» Юрій Тимків, автобуси в Калуш мають прибути в найближчі дні. Це може статися вже завтра.
