Ситуація є критичною і вимагає негайного реагування з боку Регулятора і Міненерго, йдеться в зверненні Йдеться «щодо кризової ситуації у торговій зоні «Острів Бурштинської ТЕС», яка створює передумови для дестабілізації роботи всієї енергосистеми України». Основа тема — ситуація, що склалася на ДП «Калуська ТЕЦ-НОВА».
«31 серпня цього року через відсутність вугілля на складах вимушено зупинилася «Калуська ТЕЦ-НОВА». Станом на ранок 2 вересня 2021 року на складі цієї ТЕЦ у наявності було всього 1,9 тис. тонн вугілля. Відставання від оновленого помісячного графіка накопичення вугілля для теплоелектростанцій і теплоелектроцентралей, затвердженого Міненерго, становить 23,6 тис. тонн. Необхідно мати на увазі, що літній пік виробництва електричної енергії генерацією з відновлювальних джерел енергії, зокрема СЕС (сонячні електростанції. — Авт.), закінчився, що підвищує необхідність роботи ДП «Калуська ТЕЦ-НОВА» для покриття попиту на електричну енергію в «Острові». У поєднанні з фактором неможливості імпорту електроенергії з країн ЄС з огляду на величезну різницю у цінах така ситуація є критичною і вимагає негайного реагування з боку Регулятора і Міненерго», — йдеться в зверненні «Першої енергетичної асоціації України».
Головною причиною негараздів асоціація називає збитковість роботи у торговій зоні «Острів Бурштинської ТЕС», яка пов’язана з низьким рівнем цін у цій зоні:
«Цьому значною мірою сприяють регуляторні рішення НКРЕКП, яка протягом 2021 року двічі підвищувала граничні цінові обмеження (так звані прайс-кепи) у торговій зоні «ОЕС (об’єднана енергетична система. — Авт.) України», але при цьому залишила незмінними з початку впровадження нової моделі ринку електричної енергії максимальні граничні ціни у торговій зоні «Острів Бурштинської ТЕС»: 959,12 грн/МВт-год у години мінімального навантаження (з 23.00 до 7.00) та 2048,23 грн/МВт-год у години максимального навантаження (з 7.00 до 23.00)».
При цьому у листі вказано, на те, що в Україні, як і на світових ринках, вугілля стрімко дорожчає: з 68 доларів США на початок року до 150 доларів США за тонну станом на сьогодні.
«На українському ринку ціна вугілля так само має тенденцію до зростання: на даний час ціни зросли до 2100-3100 грн/тонн (без ПДВ та логістичних витрат). При цьому собівартість роботи ТЕЦ і ТЕС на вугіллі за такими цінами істотно перевищує граничні ціни, які діють в торговій зоні «Острів Бурштинської ТЕС». Наприклад, орієнтовна собівартість виробництва електричної енергії ДП «Калуська ТЕЦ-НОВА» при ціні вугілля 2500 гривень за тонну (з врахуванням логічних витрат) становить 2065 грн/МВт-год , що вище рівня не тільки нічного, але й денного прайс-кепа», — йдеться у зверненні.
На думку асоціації, продовження практики цінових обмежень в умовах збитковості виробництва електроенергії, подальше зволікання з прийняттям заходів «з великою вірогідністю призведуть до віялових відключень електроенергії в «Острові».
Ще одна проблема — погашення накопиченої заборгованості, у першу чергу НЕК «Укренерго» перед виробниками електроенергії за балансуючу електричну енергію:
«Наявність непогашеної заборгованості за вироблену електричну енергію є особливо неприпустимою у період підготовки до проходження осінньо-зимового максимуму навантажень 2021/2022 років. Саме зараз ТЕЦ і ТЕС найбільше потребують фінансових ресурсів, щоб накопичити паливо для виробництва електричної і теплової енергії, адже закупівля палива відбувається на умовах передоплати».
Перша енергетична асоціація просить голову НКРЕКП і міністра енергетики невідкладно вжити заходи для врегулювання проблеми. А саме:
- відмінити або суттєво підвищити максимальні граничні ціни на електроенергію у торговій зоні «Острів Бурштинської ТЕС»;
- вирішити погашення заборгованості на балансуючому ринку;
- прискорити впровадження допоміжної послуги «Плата за резервну потужність», застосування якої призупинить вимивання обігових коштів у генкомпаній ТЕС і ТЕЦ та сприятиме стабілізації цінової ситуації на ринку електричної енергії без застосування цінових обмежень.
Як повідомляли "Вікна", 2 вересня на своїй сторінці в соцмережі народний депутат Михайло Бондар повідомив, що Калуська ТЕЦ зупинилася і 600 людей можуть втратити роботу. Причиною він назвав відсутність вугілля: склади пусті, а коштів на купівлю вугілля у енергетиків немає. Згодом народний обранець доповнив свою публікацію в соцмережі, спростувавши оприлюднену раніше інформацію:
"Перетелефонував мені керівник цього підприємства Соловій Сергій Володимирович, та пояснив ситуацію. Так є проблеми... була затримка вагонів, але вугілля потроху накопичується, і в опалювальний сезон увійдуть нормально. Ситуація нормалізується може і не так швидко, як того хотілось би. Але підприємство докладає максимум зусиль, щоб все виправити".
Офіційну позицію «щодо роботи ДП «Калуська теплоелектроцентраль — НОВА» в осінньо-зимовий період 2021-2022 років» оприлюднила і сама ТЕЦ, поінформувавши громадськість про те, що ДП "Калуська ТЕЦ-НОВА" здійснює виробництво власної продукції та відпуск її контрагентам у межах діючих договірних відносин, окремі ускладнення в частині забезпечення вугільною продукцією теплоелектроцентралі були зумовлені наслідками залізничної аварії поблизу станції Глинна-Наварія Львівської залізниці, яка мала місце 26.08.2021 року, а накопичення вугільної продукції для забезпечення проходження у місті Калуші осінньо-зимового опалювального сезону 2021-2022 років здійснюється у відповідності Програми (Плану) накопичення вугілля до опалювального сезону.
Проте, судячи з відкритих даних офіційного сайту Міністерства енергетики України — інформації щоденного стану накопичення вугілля на складах ТЕС та ТЕЦ, план накопичення вугілля Калуська ТЕЦ не виконує і причиною цьому є не лише залізнична аварія, яка трапилася 26 серпня.
Так, наприклад, станом на 22 червня цього року запас вугілля на ДП «Калуська ТЕЦ-Нова» становив 22,9 тис. тонн — на 24 дні роботи. Причому станом на цю дату накопичення вугілля на складах згідно із Графіком затвердженим Міненерго для Калуської ТЕЦ мало складати 8,8 тис. тонн, а отже обсяг вугілля на складах теплоелектроцентралі на 14,1 тис. тонн перевищував графік накопичення.
Проте влітку на ТЕЦ постачали менше вугілля, ніж використовували. Відтак, за інформацією про стан накопичення вугілля на 25 серпня (тобто ще до залізничної аварії) на Калуській ТЕЦ взагалі не було запасу вугілля. Це при тому, що за графіком на цю дату на складах мало бути 20,9 тис. тонн.
Станом на 2 вересня дефіцит вугілля на складі Калуської ТЕЦ вже станови 23,6 тис. тонн. Останні дані з сайту Міненерго — про стан накопичення вугілля на складах ТЕС та ТЕЦ станом на 7 вересня показують, що ситуація не виправляється, а лише погіршується. Так, 6 вересня на складі Калуської ТЕЦ запас вугілля відсутній: за останню добу паливо не поступало, хоча за графіком вже мало бути 27,3 тис. тонн.
Забезпечення ТЕЦ вугіллям критично важливе, ще й тому, що від цього залежить проходження опалювального сезону в Калуші.
Екс-міністр енергетики Ігор Насалик вважає, що Калуську ТЕЦ ведуть до банкрутства.
"За результатами 2020 року Калуська ТЕЦ отримала збитки 359 млн гривень. Станцію з повністю прибуткової зробили збитковою. При тому, що не було ніяких підстав для того, щоб мати такі збитки. Програма модернізації повністю призупинена. Фільтри, які передбачалося ставити для зменшення викидів, – також все зупинено. Люди пішли на те, щоб повністю збанкрутувати ТЕЦ, а потім її приватизувати за копійки", — раніше заявив Ігор Насалик у коментарі "Вікнам".
