Про це розповів «Вікнам» директор КП «Калушавтодор» Роман Скибіцький.
«Дві зупинки на Височанці уже зробили, в тому числі й біля кладовища. Якщо є люди, то, щоб заготовки порізати, поварити — тиждень часу одна зупинка займає. Використовуємо для основи та накриття металопрофіль та профіль. Підґрунтя — бетонне. Встановлюємо лавки».
На вулиці Рубчака з боку стоматологічної поліклініки «автодорівці» також нещодавно завершили оновлення зупинки громадського транспорту, бо попередня уже «світилася» і під час опадів та вітру не захищала людей.
За словами співрозмовника, у місті потрібно міняти всі комунальні зупинки. Таких на балансі підприємства є вісім. Минулого року одну відремонтували, а при наявності вільних працівників, зможуть ще до кінця 2025 взятися за ті, що залишились. Якщо за приватними дивляться підприємці, то Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області, посилаючись на брак грошей, не відновлює та не ремонтує свої зупинки.
Нещодавно управління житлово-комунального господарства Калуської міської ради оголосило тендер для ремонту зупинок у Хотіні, Пійлі та Голині.
«Ми не встигаємо зробити свою роботу, в тому числі покосити місто (620 тисяч квадратних метрів. — Авт.). Щоб раз на місяць це виконувати, практично одночасно нам потрібно 28 косарів, а маємо тільки 8, і то із залученням дільниці, що виготовляє лавки та ремонтує дитячі майданчики, а також по черзі — сільських озеленювачів. Цьогоріч через відсутність потрібної кількості працівників менше встигаємо, відповідно, і менше заробляємо, тому і на тендер не подавалися. На другий навісний прилад для косіння поки що не назбирали», — підсумовує директор КП.
