Народний депутат наполягає, щоб комісія виїхала для проведення першого засідання в Калуш. Як повідомив народний депутат України від Калущини Едуард Прощук, міністр захисту довкілля Роман Абрамовський підписав розпорядження про створення міжвідомчої комісії.
До її складу, крім Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів України, увійдуть представники ДСНС України, Міністерства фінансів, Фонду державного майна, Держводагентство та особисто Едуард Прощук.
«Міжвідомча комісія дослідить нинішній стан Калуського гірничо-промислового району та дасть висновок про необхідність діяти і вирішувати ситуацію, а не лише спостерігати, як це відбувається зараз. Чому я такий впевнений? Бо ситуація критична і змінюється не в кращу сторону», — наголошує Едуард Прощук.
Крім того, Едуард Прощук наполіг, щоб до комісії включили представників Івано-Франківської ОДА, екоорганізацій та місцевих екологів, які якнайкраще розуміються в хронології ситуації на Домбровському кар’єрі.
Також народний депутат наполягає, щоб комісія виїхала для проведення першого засідання в Калуш. І кожен представник на власні очі побачив масштаби екологічної ситуації.
Довідка. Домбровське озеро — штучного (власне сам котлован) і природного походження (наповнення підземними та поверхневими водами). Попередньо тут видобували калійну сіль, але після призупинення розробки кар'єр затопили підземні джерела та поверхневі води, а також атмосферні опади, й утворилось озеро площею близько 100 га. Площа озера продовжує збільшуватися.
Домбровський кар'єр (Домбровське озеро, Калуське море) — затоплений соляний кар'єр, що був з 1967 по 2003 рік місцем видобутку калієво-магнієвих солей. З 2008 року розпочалося поступове затоплення відкритої шахти у зв'язку з припиненням роботи насосних станцій. У 2008-2010 роках затоплення прискорилося у зв'язку із значним притоком прісних вод із річки Сівка (прорив з північного борту) та рясними атмосферними опадами. У червні 2020 року річка Сівка прорвалася в кар'єр вдруге.
Навколо кар'єру знаходиться обвідний канал, що оточує його з усіх боків, окрім північного борту. Канал побудований з метою відмежування солоного кар'єру від водоносного горизонту. Вода в обвідному каналі станом на 2020 рік була прісною.
Станом на січень 2021 року рівень води в кар’єрі перебував в діапазоні 282-283 метрів над рівнем моря. Цілковите наповнення чаші Домбровського кар'єру очікується до 2025 року за умови підняття рівня води до позначки 288 метрів над рівнем моря. Вода з переповненого кар'єру перетікатиме в обвідний канал на північно-західному борті.
