Як зазначено у тендерній документації, купують 44 тонни холодного асфальту для ремонту проїжджої частини дорожнього покриття різних видів ділянок: ямковий ремонт доріг, ремонт проїжджої частини прибудинкової території, ремонт навколо люків, дворових проїздів тощо. Мінімальна партія постачання — 5 тонн, строк постачання — впродовж трьох днів з дня подання заявки комунальним підприємством, інформують "Вікна".
Востаннє «Калушавтодор» купував холодний асфальт у жовтні минулого року. Тоді це було 22 тонни, а сума укладеного договору становила 188,2 тис. гривень.
Сезон гарячого асфальтування триває влітку, навесні та восени, коли тримається плюсова температура. Взимку використовувати гарячий асфальт неможливо, а холодний асфальт підходить для ліквідації пошкоджень дорожнього полотна в холодну пору року. Такий ремонт є доцільним, оскільки перепади температур взимку пришвидшують утворення вибоїн та руйнування доріг.
Нагадаємо, що влітку цього року комунальне підприємство купило 300 тонн гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші. Закупівлю оголошували з бюджетом 1,5 млн гривень, за результатами аукціону договір уклали на 1 млн 432,5 тис. гривень.
Цього року приблизно третину закупленого гарячого асфальту «Калушавтодор» використав на ремонт дорожнього покриття на вул. Олени Пчілки. Приблизно стільки ж асфальту комунальники використали на ділянку безбар’єрного маршруту на вулиці Грушевського — біля стоматологічної поліклініки.
Також заасфальтували пішохідні доріжки на вулиці Ринковій, на проспекті Лесі Українки, проводили ямковий ремонт вулиць Окружної, Тихого тощо. Станом на середину листопада «Калушавтодор» використав усі 300 тонн закупленого асфальту.
