Як зазначено у тендерній документації, вантажівку планують використовувати впродовж 1000 мотогодин до кінця року. Це має бути автомобіль КамАЗ 5320 (або еквівалент) вантажністю 8 тонн. Комунальному підприємству мають передавати автомобіль впродовж одного дня від моменту отримання заявки. Також переможець закупівлі забезпечує поточний ремонт та витрати, пов’язані з забезпеченням безперебійної експлуатації техніки, а у разі виходу вантажівки з ладу має провести її заміну на еквівалентну протягом доби
Як пояснив у коментарі "Вікнам" керівник «Калушавтодору» Роман Скибіцький, комунальне підприємство орендує вантажний автомобіль щороку впродовж останніх декількох років. Його використовують як платформу, на якій встановлюють Мадпатчер. Таким чином «Калушавтодор» забезпечує ремонт доріг на території громади струменевим методом. Також техніку можуть використовувати для перевезення інших вантажів. За словами Романа Скибіцького, щороку укладають договір на оренду вантажівки на тисячу годин. Але це максимум — такої кількості годин не використовували жодного року, адже, наприклад, у дощову погоду, а тривалість таких періодів передбачити неможливо, дороги не ремонтують. Комунальне підприємство розглядає закупівлю своєї вантажівки, однак конкретики поки немає.
Раніше Роман Скибіцький зазначив, що в попередній тиждень, коли потепліло, було видно, як зі снігом «сходить» асфальт. По місту дуже багато «вилізло» ям, особливо на старому покритті, зокрема, центральних доріг. Підприємство має 40 тонн холодного асфальту для латання дорожнього полотна, який закупили в листопаді 2025 року. Але погода не дозволяє розпочати роботу.
Як відомо, на початку 2022 року, до повномасштабного вторгнення, «Калушавтодор» купив установку для ямкового ремонту доріг за 2 млн 150 тис. гривень. Мадпатчер подає емульсію під тиском і використовується для ліквідації невеликих ям і тріщин на дорожньому покритті.
